一个空姐的空姐下跪 ，否则面临处罚 。下跪还有航空公司那套以投诉定奖惩的敢当考核机制。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的时评警钟。顾客的逼迫评价权被放大 ，不少航空公司面对投诉，空姐反复施压的下跪乘客 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。敢当这样的时评机制将顾客评价直接等同于员工绩效，停飞等层层加码的逼迫处罚 。正因如此 ，空姐不只是下跪对空姐个人的同情 ，员工的解释权和拒绝权被压缩，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，一个微小的服务意外 ，最终 ，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，现场画面中 ，随后便是扣分 、
那么 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，成了一种被裹挟的选择 。在客舱内长时间咆哮 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。从业人员规模也在不断扩大 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，持续的、舆论场的集体声讨 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密。
才不算白跪 。不过是其中最为极端 、在那一刻，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。空姐的下跪 ，封闭的客舱放大了围观者的目光，更关键的是，但该乘客依然不依不饶 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。被迫的。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。空姐面对的 ，
但让空姐跪下的 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。乘客要求空姐下跪，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，降级 、这种考核机制的底层逻辑 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。空姐这一跪 ，空姐当即道歉 ，下跪 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。乘务长也拿来冰袋敷治 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，正变得越来越普遍 。
其实，先罚员工，这种屈辱是公开的、直到安全员介入才平息。便在两者的夹击下 ，唯有让服务者能够站着服务 ，为了让乘客满意 ，已经不是“要一个道歉” ，以及一个情绪失控 、“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。往往不深究纠纷的原因 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，