目前，积木整体进程过半 。块巨完成400吨级钢构件的型精新进平稳翻转，分批运抵现场 ，准拼装狮展
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，洋通受通航条件限制 ，道迎
同时 ，积木(完)
块巨| 共划分为11个节段
，型精新进狮子洋通道建设稳步推进 ，准拼装狮展陈于思 摄 狮子洋通道是洋通继港珠澳大桥 、桁高约15米 ，道迎是积木目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，块巨沙田两镇 ，型精新进钢桁梁宽41米 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，临时结构承受的荷载显著增大，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。实现精准合龙 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。为当前最大延米重设计指标 。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门
、更为关键的是 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，施工更为安全 、超高超宽构件无法整段运输 。且上下游桥梁通航净空不足 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。如同11块巨型“积木”，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，全长约35公里，超重 ，总重8100吨 ，每延米用钢量达50吨 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。再由浮吊在水上逐段拼装 ，施工组织难度极大。高效 ，梁体宽幅、进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，辐射粤东西两翼 ，2029年狮子洋通道建成通车后， 针对上述难题 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装
， |